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　　最近几天，通过抖音快速传播的西安奔驰女车主坐在车顶维权一事引发了大家的关注。一个受过多年高等教育的女研究生，不得不像个泼妇一样坐在销售方——西安利之星奔驰4S店中的车顶上维权，看得我无限心酸。我国法制建设搞了这么多年，法律法规出台了一部又一部，《消费者权益保护法》还规定了“退一赔三”的条款，为啥还经常看到买了问题商品的消费者，放着正规维权途径不走，而是选择堵门、拉横幅、砸商品等并曝光的维权方式呢?难道他们真的“刁民”吗?其实事情远没有这么简单。

　　奔驰女车主的维权视频截图

　　新闻里提到，这位女车主也报过警、向工商部门投诉过，想来是没有效果，才不得不如此。经问过律师朋友我才知道，像这种经济纠纷，警方一般是不介入的。消协只能调解，但如果4S店坚决不让步，双方调解不成，如果有仲裁协议可以申请仲裁，否则只能去法院起诉。工商部门如果愿意有所作为，是可以依照相关规定，对4S店进行警告、罚款甚至停业整顿、吊销营业执照等处罚的。不过，目前我在新闻里没有找到这样的内容。

　　如果不撒泼，这位女车主又不愿意接受4S店换发动机的提议，那就只能去起诉了。法院的判决一般有一审、二审甚至再审，整个流程走下来，时间也许要大半年甚至一两年。诉讼费、律师费……如果碰上对方实力雄厚或背景强硬，还有些莫名的费用。所以这些程序走完，如果女车主幸运，她的奔驰车能不能退换呢?根据“汽车三包”的规定来看，如果她在浙江省，有这个希望;可惜她在西安，那就未必了。

　　为什么呢?因为浙江十几年前就将汽车纳入“三包”范围，新车7天内有质量问题，可以修、换或退; 7天-15天，不能退但可以换或修。这个规定简单明了，易于执行。

　　而2012年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》则对退车的规定非常苛刻。以这位女车主碰到的情况来看，要在三包期限内(2年或5万公里内)，发动机换过2次后还不行，才能退车，而且她还得自掏折旧费。按这个规定，4S店只更换发动机的回复，是符合规定的。问题是：哪个消费者愿意接受这样的回复呢?这样的结果真的合乎情理吗?

　　随便上网搜一搜，奔驰漏油的问题其实被曝光的不少，其它品牌的豪车出问题的也有，但我们很少听说谁成功退换车了。消费者买到问题车后，成功地“退一赔三”的例子也有，但为数不多。更多的消费者还是愿意尽快解决，过自己的平常日子，不愿意陷入诉讼泥淖中。而曝光则是给销售方施加压力、尽快解决的一个极好的方式。

　　据说奔驰公司对国外消费者的态度很好，对国内消费者却又拖又赖。坦率地说，我非常希望有精通法律的律师和奔驰女车主联手，借着新闻的热度，告赢西安利之星和奔驰公司，让它们赔得肉疼，也长长记性。权利从来都是要靠斗争才能得来的。

　　在此我也顺便提醒大家，近期豪车都在降价，大家购买时一定要找专业的朋友帮忙看一看，不要以为只有买二手车时才需要。